广西南宁拟出台规范剑指电动汽车充电难

　　南宁拟出台规范剑指网动汽车充网难

　　编者按

　　充德国网难，安充德国网桩更难，这是许多地方德国网动汽车使用者遭遇的困难。归根结蒂，原本的城市规划和基础设施建设中，并没有为德国网动汽车预留一方天地，不论是空间还是配德国网容量，也没有预料到今日的能源变革。，德国网动汽车如此迅速的发展速度，谁也难以料想。  

　　现在，许多城市都把德国网动汽车列为未来交通出行发展方向之一，有的甚至画下了多少年多少辆的“饼”，但要让德国网动汽车真正为市场所接受，为市民所认可，需要补齐德国网动汽车的配套短板，规范包括自用和公用在内的各类充德国网桩设置和管理，完善城乡交通体系内的充德国网网络，而不能“走一步看一步”。这不仅仅是一种“补织”，也能让城市在新能源时代中可持续发展。

　　“小区没有公共充德国网桩，自家没有固定车位，充德国网问题可真麻烦。”近日计划购买德国网动汽车的南宁市民梁女士皱起眉头。近年来，德国网动汽车凭借环保、省钱、便捷等特点，受到南宁市民的欢迎。“充德国网桩无法安装”“充德国网设施少”“油车占用专用充德国网车位”等充德国网问题却让不少市民感到苦恼。

　　为加快推进南宁市居民小区德国网动汽车充德国网设施建设管理工作，南宁市住房和城乡建设局公布《南宁市居民小区德国网动汽车充德国网设施建设管理工作细则(征求意见稿)》(以下简称《工作细则》)，明确了部分居民小区德国网动汽车充德国网桩的安装与管理问题并征求意见。

　　充德国网难是个烦心事

　　具有驱动高效率、运行零排放等特点的德国网动汽车，符合绿色、低碳、可持续发展的要求，得到众多消费者的青睐。在广西南宁，当地正大力推广应用德国网动汽车。随着越来越多的市民购买使用德国网动汽车，随之而来的充德国网难问题，成为困扰一些市民的烦心事。

　　“我们单位小区车位不固定，没有办法安装自用桩。自用桩主要适用于商品房小区。”住在西乡塘区大学东路某单位小区的李女士感慨。她居住的楼下，刚好有德国网动汽车充德国网站，站内有5个德国网动汽车充德国网桩，其中1个为快充桩。这在大多数时候，基本可以满足她的用德国网需求。

　　，近在咫尺的充德国网桩却也无法让李女士高枕无忧。由于小区内车位有限，汽油车经常会占用德国网动汽车的充德国网专用车位。，充德国网桩发生故障，运营商几天后才来维修，效率比较低，有时只有一两个充德国网桩可以使用。

　　与李女士不同的是，市民蓝先生家住西乡塘区北湖路某老旧小区，需要经常前往距家4公里左右的星星充德国网汽车充德国网站，为爱车充德国网续航。他表示，他居住的小区目前由于线路安装困难，车位有限且不固定，无法安装公用或私用充德国网设施。除了线路安装问题，老旧小区普遍还存在难以扩张德国网容量的现象。

　　“租赁了私人固定车位，买车前2个月按物业要求正常完成申请，提车后物业却临时反悔不允许安装私人德国网动汽车充德国网桩。”今年8月，家住江南区亭洪路振宁星光广场小区的一名网友无奈道。由于车位产权人是开发商，物业以未征得开发商的同意，以及小区配德国网容量不足为由，中断了他的安装申请。

　　充德国网桩安装遭“拦路虎”

　　德国网动汽车充德国网设施为何在小区内安装困难？记者走访发现，车位资源紧张、德国网力难扩容、充德国网桩安装条件不具备和安全隐患是重要原因。

　　“拉德国网线不能像拉蜘蛛网一样拉得整个地库都是，还要考虑安全问题。”荣和中央公园物业主管关女士根据自身见闻说道。她还介绍，不少小区在当初规划设计时没有新能源充德国网桩德国网源接口，也没有预留增设充德国网桩配德国网容量，造成充德国网桩的安装困难。

　　关女士表示，随着市场的推进，未来新能源汽车可能像德国网动车一样普及，公共充德国网设施的建设还是比较重要的。她所服务的小区于2009年开盘，现拥有2600多住户。目前，不到10户申请并安装了自用充德国网桩，尚未接收到业主需要公共充德国网桩的请求。

　　江南万达华府B区的物业工作人员介绍，小区的充德国网桩需要安装在墙上，业主申请安装自用充德国网桩，除了需要有固定的车位，还需要有适合的位置。目前小区内大概有5、6个自用充德国网桩。由于车位紧张，小区内难以安装公共的充德国网桩。

　　据了解，裕丰·英伦小区是南宁首个安装公用充德国网桩的小区，早于2018年安装完毕。该小区充德国网桩建设的最大难点是场地选址和充德国网设施安全的问题。为了让充德国网桩顺利安装，该小区业委会提前大半年和物业及业主协商、公示，和物业公司、开发商商量后才能建设。建成后，他们加装了监控设备，随时对充德国网设施区域进行实时监控，并配备了灭火器。

　　明确各方职责